Wie sich physikalische Gesetze auf den Straßenverkehr auswirken

Autoradio

Ein Radio und ein Musikplayer im Auto sind so selbstverständlich, dass es eher eine Besonderheit ist, wenn ein Fahrzeug über nichts Derartiges verfügt. Einige Experten fragen sich jedoch, ob man diese technische Errungenschaft nicht lieber auf ein Minimum beschränken oder sogar ganz darauf verzichten sollte. Es wurde nämlich nachgewiesen, dass gerade das Hören von Musik und gesprochenem Wort zu den ablenkenden Faktoren gehört, die die Aufmerksamkeit der Fahrer teilweise beeinträchtigen. Einige Autofahrer haben diese Unterhaltungsmöglichkeit bereits eingeschränkt, da sie selbst erkannt haben, dass sie sich besser auf das Fahren konzentrieren können, wenn sie nicht abgelenkt werden.

Früher war am Busfahrer ein auffälliges Schild mit der Aufschrift angebracht: „Sprechen Sie während der Fahrt nicht mit dem Fahrer.“ Das Autoradio ist im Grunde genommen ein mitredender und musizierender Beifahrer.

Reifen

Reifen wechseln oder nicht? Das scheint eine ziemlich belanglose Angelegenheit zu sein, schließlich kommt es doch nicht so sehr darauf an – oder doch? In der Tschechischen Republik lassen sich die Autofahrer hinsichtlich der Verwendung verschiedener Reifentypen in mehrere Gruppen einteilen. Die erste und zahlreichste Gruppe bilden diejenigen, die zwei Sätze einschließlich Felgen besitzen, einen für den Sommer und einen für den Winter. Sie wechseln regelmäßig beide Sätze je nach Jahreszeit. Das ist natürlich vernünftig und daran gibt es nichts auszusetzen.

Dann gibt es Autofahrer, die ausschließlich mit Sommerreifen fahren, da sie in Gebieten leben, in denen es so gut wie nie schneit. Dabei handelt es sich meist um Tieflandgebiete oder um Einwohner von Großstädten, deren Fahrzeug überwiegend nur dort unterwegs ist. Die Straßen in Großstädten werden im Winter regelmäßig geräumt und sind meist auch bei Schneeschauern nur nass.
Zur dritten Gruppe zählen wir Fahrzeughalter, die ausschließlich mit Winterreifen fahren. Warum? Weil sie nur sehr wenige Kilometer zurücklegen, und wenn sie in Bergregionen leben, ist der Winter dort lang und es lohnt sich nicht, für diese wenigen Monate auf Sommerreifen umzurüsten. Es ist bekannt, dass Winterreifen weich sind, aber bei geringer Laufleistung nur minimal verschleißen.
Wir sollten jedoch auch bedenken, dass sich die Fahreigenschaften von Winterreifen im Sommer unterscheiden. Auf trockener Fahrbahn haften sie zwar besser auf der Oberfläche und sind daher relativ sicher, doch bei starkem Regen ergibt sich eine schlechtere Situation. Es kommt nämlich dazu, dass sich der Winterreifen durch den Druck auf den Asphalt stärker verformt, wodurch sich das Profil zusammenzieht; wenn sich viel Wasser auf der Straße befindet, kann dieses nicht durch das Profil abfließen, was zu gefährlichem Aquaplaning führt – das Fahrzeug ist dann fast unkontrollierbar.